主要研究方向?yàn)轱w行器設(shè)計(jì)，氣動(dòng)伺服彈性和主動(dòng)控制，直升機(jī)氣動(dòng)彈性力學(xué)，不確定性量化理論。

主要經(jīng)歷：

●2008年飛行器設(shè)計(jì)與工程，本科。

●2011年8月至2012年9月 大學(xué)工程學(xué)院，導(dǎo)師為美國(guó)工程院院士。

科研經(jīng)歷：

●負(fù)責(zé)某小型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的組裝調(diào)整及試飛工作。飛行時(shí)間8小時(shí)以上的小型無(wú)人機(jī)，在實(shí)際應(yīng)用中有著廣泛的應(yīng)用前景。

●負(fù)責(zé)項(xiàng)目大膽提出了三軸精確定向云臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。 云臺(tái)可三軸精確